|
| رقم الطراز: | LFP12V200 |
| موك: | 10 قطع |
| تفاصيل التغليف: | صندوق كرتون |
| شروط الدفع: | T / T. |
| البند | المواصفات | ||
|---|---|---|---|
| القدرة الاسمية | 200AH | ||
| الجهد الاسمي | 12 فولت | ||
| كثافة الطاقة (Wh/kg) | 85 | ||
| المقاومة الداخلية | 15mΩ | ||
| الرسوم (CC-CV) | 1C | ||
| الرسوم (المتداولة) | 3C | ||
| الحد الأقصى لتيار الشحن | 20AH | ||
| التشغيل القياسي | 14.6 فولت | ||
| تيار الشحن الموصى به | 0.5C | ||
| الحد الأقصى لتيار التفريغ المستمر | 1C | ||
| الحد الأقصى للضربات التفريغ الحالية ((30 ثانية) | 3C | ||
| تيار التفريغ الموصى به | 200AH | ||
| أقصى حد من الجهد المفروض | 10 فولت | ||
| معدل الإفراج الذاتي (شهرياً) | 3% | ||
| البعد | تقبل حسب الطلب | ||
| الوزن (تقريبًا) | 27 كجم | ||
| درجة حرارة العمل | شحن | 0°C-35°C | |
| التفريغ | -20 درجة مئوية -45 درجة مئوية | ||
| درجة حرارة التخزين | خلال شهر واحد | 0°C-25°C | |
| خلال ستة أشهر | 0°C-35°C | ||
هل يمكننا وضع بطاريات مختلفة من LiFePO4 في متوازية أو سلسلة بأنفسنا؟
الجواب: نعم. يمكن للعملاء وضع البطارية بالتوازي أو بالتسلسل. ولكن هناك بعض النصائح التي نحتاج إلى الانتباه إليها:
س2: هل تتضمن بطاريتك BMS؟ هل يمكننا استخدامها للسيارة؟
ج2: نعم، بطارية لدينا تتضمن BMS، يمكنك استخدامها للسيارة منخفضة السرعة فقط أو طاقة مساعدة للسيارة القياسية.
لا تستخدمها للسيارة القياسية مباشرة، التي سوف تحتاج إلى تصميم أكثر تعقيدا BMS للحزمة.
| حزمة بطاريات استبدال حمض الرصاص | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| الجهد | السعة النموذجية | الرسوم | الإفراج | الأبعاد (ملم) مع القضية | الوزن ((كغ) |
| 12 فولت | 8AH | 0.2C-2C | 0.2C-2C | 150*92*65 | 1.25 |
| 12 فولت | 10AH | 0.2C-2C | 0.2C-2C | 150*92*65 | 1.6 |
| 12 فولت | 12AH | 0.2C-2C | 0.2C-2C | 151*99*95 | 1.8 |
| 12 فولت | 50AH | 0.2C-2C | 0.2C-2C | 195 * 165 * 175 | 9.5 |
| 12 فولت | 100AH | 0.2C-2C | 0.2C-2C | 330 × 175 × 220 | 19 |
| 12 فولت | 200AH | 0.2C-2C | 0.2C-2C | 525*240*215 | 30 |
| 24 فولت | 10AH | 0.2C-2C | 0.2C-2C | 181*77*175 | 3 |
| 24 فولت | 30AH | 0.2C-2C | 0.2C-2C | 195 * 165 * 175 | 12 |
| 24 فولت | 50AH | 0.2C-2C | 0.2C-2C | 330 × 175 × 220 | 18 |
| 24 فولت | 100AH | 0.2C-2C | 0.2C-2C | 485*175*240 | 32 |
| 48 فولت | 10AH | 0.2C-2C | 0.2C-2C | 223 * 106 * 175 | 7.5 |
| 48 فولت | 50AH | 0.2C-2C | 0.2C-2C | 522*237*215 | 33 |
| 48 فولت | 75AH | 0.2C-2C | 0.2C-2C | 522*237*215 | 42 |
| 48 فولت | 100AH | 0.2C-2C | 0.2C-2C | 350*540*160 | 52 |
فريق بحث وتطوير ذو خبرة مع أكثر من 60 مهندس ومعدات متقدمة لدعم متطلبات OEM و ODM.
- سي اي، RoHs، BIS، KC، CB، UL، MSDS، UN38.3، معتمدة IEC61233.
شنتشن غولد باور إنرجي كو، ليتد هي واحدة من الموردين الرائدين للبطاريات في الصين.
لقد بدأنا بتقديم بطاريات مختلفة بما في ذلك بطارية البوليمر الليثيوم بطارية ليثيوم أيون
و بطارية مخصصة منذ عام 2001.
|
|
| رقم الطراز: | LFP12V200 |
| موك: | 10 قطع |
| تفاصيل التغليف: | صندوق كرتون |
| شروط الدفع: | T / T. |
| البند | المواصفات | ||
|---|---|---|---|
| القدرة الاسمية | 200AH | ||
| الجهد الاسمي | 12 فولت | ||
| كثافة الطاقة (Wh/kg) | 85 | ||
| المقاومة الداخلية | 15mΩ | ||
| الرسوم (CC-CV) | 1C | ||
| الرسوم (المتداولة) | 3C | ||
| الحد الأقصى لتيار الشحن | 20AH | ||
| التشغيل القياسي | 14.6 فولت | ||
| تيار الشحن الموصى به | 0.5C | ||
| الحد الأقصى لتيار التفريغ المستمر | 1C | ||
| الحد الأقصى للضربات التفريغ الحالية ((30 ثانية) | 3C | ||
| تيار التفريغ الموصى به | 200AH | ||
| أقصى حد من الجهد المفروض | 10 فولت | ||
| معدل الإفراج الذاتي (شهرياً) | 3% | ||
| البعد | تقبل حسب الطلب | ||
| الوزن (تقريبًا) | 27 كجم | ||
| درجة حرارة العمل | شحن | 0°C-35°C | |
| التفريغ | -20 درجة مئوية -45 درجة مئوية | ||
| درجة حرارة التخزين | خلال شهر واحد | 0°C-25°C | |
| خلال ستة أشهر | 0°C-35°C | ||
هل يمكننا وضع بطاريات مختلفة من LiFePO4 في متوازية أو سلسلة بأنفسنا؟
الجواب: نعم. يمكن للعملاء وضع البطارية بالتوازي أو بالتسلسل. ولكن هناك بعض النصائح التي نحتاج إلى الانتباه إليها:
س2: هل تتضمن بطاريتك BMS؟ هل يمكننا استخدامها للسيارة؟
ج2: نعم، بطارية لدينا تتضمن BMS، يمكنك استخدامها للسيارة منخفضة السرعة فقط أو طاقة مساعدة للسيارة القياسية.
لا تستخدمها للسيارة القياسية مباشرة، التي سوف تحتاج إلى تصميم أكثر تعقيدا BMS للحزمة.
| حزمة بطاريات استبدال حمض الرصاص | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| الجهد | السعة النموذجية | الرسوم | الإفراج | الأبعاد (ملم) مع القضية | الوزن ((كغ) |
| 12 فولت | 8AH | 0.2C-2C | 0.2C-2C | 150*92*65 | 1.25 |
| 12 فولت | 10AH | 0.2C-2C | 0.2C-2C | 150*92*65 | 1.6 |
| 12 فولت | 12AH | 0.2C-2C | 0.2C-2C | 151*99*95 | 1.8 |
| 12 فولت | 50AH | 0.2C-2C | 0.2C-2C | 195 * 165 * 175 | 9.5 |
| 12 فولت | 100AH | 0.2C-2C | 0.2C-2C | 330 × 175 × 220 | 19 |
| 12 فولت | 200AH | 0.2C-2C | 0.2C-2C | 525*240*215 | 30 |
| 24 فولت | 10AH | 0.2C-2C | 0.2C-2C | 181*77*175 | 3 |
| 24 فولت | 30AH | 0.2C-2C | 0.2C-2C | 195 * 165 * 175 | 12 |
| 24 فولت | 50AH | 0.2C-2C | 0.2C-2C | 330 × 175 × 220 | 18 |
| 24 فولت | 100AH | 0.2C-2C | 0.2C-2C | 485*175*240 | 32 |
| 48 فولت | 10AH | 0.2C-2C | 0.2C-2C | 223 * 106 * 175 | 7.5 |
| 48 فولت | 50AH | 0.2C-2C | 0.2C-2C | 522*237*215 | 33 |
| 48 فولت | 75AH | 0.2C-2C | 0.2C-2C | 522*237*215 | 42 |
| 48 فولت | 100AH | 0.2C-2C | 0.2C-2C | 350*540*160 | 52 |
فريق بحث وتطوير ذو خبرة مع أكثر من 60 مهندس ومعدات متقدمة لدعم متطلبات OEM و ODM.
- سي اي، RoHs، BIS، KC، CB، UL، MSDS، UN38.3، معتمدة IEC61233.
شنتشن غولد باور إنرجي كو، ليتد هي واحدة من الموردين الرائدين للبطاريات في الصين.
لقد بدأنا بتقديم بطاريات مختلفة بما في ذلك بطارية البوليمر الليثيوم بطارية ليثيوم أيون
و بطارية مخصصة منذ عام 2001.
