|
تفاصيل المنتج:
|
| نوع البطارية: | خلية المنشورية LiFePO4 | الجهد الاسمي: | 3.2 فولت |
|---|---|---|---|
| القدرة النموذجية: | 280 هـ | وزن البطارية: | 5.4 كجم |
| بحجم: | 175 * 205 * 72 ملم | المعاوقة الأولية: | ≤0.25mΩ |
| تسليط الضوء: | خلية منشورية 280Ah LFP,خلية منشورية UL LFP,بطارية EV 280Ah LiFePO4 |
||
الميزات والفوائد
طلب
ميزات الخلية المنشورية LFP 3.2V 280Ah
| نوع البطارية | خلية منشورية LiFePO4 / خلية بطارية LFP |
| نموذج البطارية | LF72174205 |
| الفولت والقدرة | 3.2V 280Ah |
| حجم البطارية | 72 * 174 * 205 ملم |
| معاوقة | ≤0.25mΩ |
| صف دراسي | أ |
| طلب | السيارة الكهربائية ، الاتصالات ، تخزين الطاقة في برج الاتصالات ، الشبكة الذكية ، ESS |
حار بيع أخرى ليثيوم فوسفات الحديد خلية بطارية قابلة للشحن أسطواني.
| نموذج رقم: | الجهد القياسي | القدرة القياسية (آه) | مقاومة (م) | الوزن (كجم) | الارتفاع (مم) | العرض (مم) | سمك (مم) |
| LFP50 | 3.2 فولت | 50 أمبير | ≤0.7mΩ | 1.4 كجم | 185.3 ± 0.5 | 135.3 ± 0.5 | 29.3 ± 0.5 |
| LFP80 | 3.2 فولت | 80 أمبير | ≤0.5mΩ | 1.68 كجم | 170 ± 0.5 | 130.3 ± 0.5 | 36.7 ± 0.5 |
| LFP90 | 3.2 فولت | 90 أمبير | ≤0.5mΩ | 2.0 كجم | 200.5 ± 0.5 | 130.3 ± 0.5 | 36.7 ± 0.5 |
| LFP100 | 3.2 فولت | 100 أمبير | ≤0.5mΩ | 1.92 كجم | 118 ± 0.5 | 160 ± 0.5 | 49.9 ± 0.5 |
| LFP105 | 3.2 فولت | 105 أمبير | ≤0.5mΩ | 1.98 كجم | 200.5 ± 0.5 | 130 ± 0.5 | 36.7 ± 0.5 |
| LFP173 | 3.2 فولت | 173 أمبير | ≤0.5mΩ | 3.25 كجم | 207.2 ± 0.5 | 173.9 ± 0.5 | 41.0 ± 0.5 |
| LFP230 | 3.2 فولت | 230 أمبير | ≤0.25mΩ | 4.11 كجم | 207.0 ± 0.5 | 173.9 ± 0.5 | 54.0 ± 0.5 |
| LFP280 | 3.2 فولت | 280 أمبير | ≤0.25mΩ | 5.42 كجم | 207.5 ± 0.5 | 173.7 ± 0.5 | 72.0 ± 0.5 |
| LFP304 | 3.2 فولت | 304Ah | ≤0.5mΩ | 5.49 كجم | 208.8 ± 0.5 | 173.5 ± 0.5 | 72.0 ± 0.5 |
صور لـ:خلية بطارية LiFePO4 280AH المنشورية LiFePO4
الأسئلة الشائعة لخلية بطارية LiFePO4 المنشورية القابلة لإعادة الشحن
س: هل يمكنني استخدام بطاريات ليثيوم الحديد المختلطة مع أنواع البطاريات الأخرى؟
ج: إذا تم استخدام أنواع مختلفة من البطاريات معًا ، أو تم استخدام بطاريات جديدة مع البطاريات القديمة ، فقد يؤدي الاختلاف في خصائص الجهد والسعة وما إلى ذلك إلى إفراط في تفريغ البطارية أولاً ، مما يؤدي إلى التورم أو الانفجار أو نار.
س: ماذا سيحدث إذا تم تعبئة البطاريات ذات السعات المختلفة معًا؟
ج: إذا تم استخدام البطاريات ذات السعة المختلفة أو البطاريات الجديدة والقديمة معًا ، فقد يحدث تسرب ، أو جهد صفري ، وما إلى ذلك.إذا كانت البطاريات قابلة لإعادة الشحن وجاري شحنها ، فإن بعض البطاريات مشحونة بشكل زائد والبطاريات الأخرى ليست في حالة الشحن الكامل.أثناء التفريغ ، لا يمكن تفريغ بعض البطاريات بالكامل وقد تفريغ البطاريات الأخرى بشكل زائد.بهذه الطريقة ، ستتلف البطارية.
س: ما هي الأسباب المحتملة للجهد الصفري أو الجهد المنخفض لحزمة البطارية؟
ج: ماس كهربائى أو دائرة مفتوحة للموصل أو اتصال خاطئ أو مفصل لحام أو لحام بارد بين البطاريات والرصاص ، اتصال خاطئ بين البطاريات.
س: ما هي الأسباب المحتملة في حالة تعذر شحن البطارية القابلة لإعادة الشحن أو مجموعة البطارية القابلة لإعادة الشحن؟
ج: البطارية ذات جهد صفري أو أن هناك بطارية بجهد صفري في حزمة البطارية.
لماذا أخترتنا:
تكنولوجيا
بحث وتطوير
فريق البحث والتطوير ذو الخبرة مع أكثر من 60 مهندسًا ومعدات متطورة لدعم متطلبات OEM و ODM.
الشهادات-CE ، RoHs ، BIS ، KC ، CB ، UL ، MSDS ، UN38.3 ، IEC61233 معتمد.
جولة في المعمل:
اتصل شخص: Linda
الهاتف :: +86 15817210994
